Seit dem Winterpokal 2003 in Ramsloh war ich Mitglied im KSV Saterland und
fuhr dort gelegentlich Rennen, wenn es keine Überschneidungen mit der
ADAC Trophy gab.
Denn diese hatte von 2003 bis 2007 absoluten Vorrang. Seit dem drastischen
Rückgang der Teilnehmerzahlen beim ADAC 2008, hatte ich für dieses Jahr
beschlossen die Serie der DNKM in der Gruppe 3 mit einem 390er Honda Motor
zu fahren und prompt zweimal hintereinander die Serie gewonnen.
2003:Winterpokal mit 160er Honda gegen Bambini
und 200er im strömenden Regen in Ramsloh
gewonnen.
2004: Nur 2 Rennen in derDNKM, eines mit
offenem160er ohne Chance in Vledderveen
und eines mit 270er in Leese mit zweitem Platz.
Viele Terminüberschneidungen mit der ADAC
Kart Trophy
2005: 5 Rennen im 270er, davon 4 gewonnen und einmal
2., parallel dazu Start in der Gruppe 3 bei den
390ern, um zu lernen. Sieg im Winterpokal mit 270er
2006: 2 Rennen in der Gruppe3 erstmals im390er mit
mässigem Erfolg. Viele Terminüberschneidungen
mit der ADAC Kart Trophy
2007: 2 Rennen in der Gruppe3, einmal 5. und
im Winterpokal Platz 2.
VieleTerminüberschneidungen
mit der ADAC Kart Trophy
2008: Gesamtsieg mit 60 Punkten in Gruppe 3!
Ein Rennen musste ich wegen der Schule absagen,
ansonsten 5 Siege, einmal 2., einmal 7.
2009:Gesamtsieg mit 60 Punkten in Gruppe 3! Auftaktsieg im Regen von Emsbüren,
Vledderveen mit einem dritten Platz.
Ramsloh Zweiter und Emsbüren linksrum
nochmal Zweiter. Erneut Vledderveen, diesmal
Platz zwei, danach Embsen mit Sieg,
Emsbüren mit drittem Platz und Emmen mit
Sieg im Tony Kart.
2010: Keine Chance auf eine Titelverteidigung durch
urlaubsbedingte Abwesenheit in Rennen 1
und anschliessendem Motorschaden in Rennen 2.
Dazu Terminüberschneidungen mit der NK4. Es
folgten daher nur Spaßrennen in Vledderveen und
Embsen mit dem Vampire. Für
2011 sind keine Starts erfolgt aufgrund Überschneidungen mit GK4.
2012 gab es leider zeitmäßig gar keine Gelegenheit zu starten.
2013 könnten vielleicht wieder zwei oder drei Rennen in Frage kommen.
